Die klassische Arbeit von Whitcomb und Milliken ueber das Dauerverhalten von Automobilen beim Kurvenfahren wird verallgemeinert und schliesst nun auch die vereinfachten zweiraedrigen Fahrzeuge ein. Die sich ergebende Beziehung bringt aehnlich wie die von Whitcomb und Milliken Werte fuer den Radius des Fahrzeugweges in Abhaengigkeit von den Fahrzeugparametern der Fahrzeuggeschwindigkeit und dem Steuerungs-Hauptwinkel.
Steady-state cornering of two wheeled vehicles
Das Dauerverhalten zweiraedriger Fahrzeuge beim Kurvenfahren
Transactions of the ASME, Journal of Applied Mechanics ; 40 , 3 ; 819-821
1973
3 Seiten, 2 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Steady State Cornering on Uneven Roadways
| SAE | 1986
Steady State Cornering on Uneven Roadways
| Kraftfahrwesen | 1986
On Steady-State Cornering Analysis for Motorcycles
| IEEE | 2019
Hydroplaning behavior during steady-state cornering maneuvers
| Kraftfahrwesen | 2011