Rollgeschwindigkeit, Einfederungsfrequenz, Luftpressung und Last beeinflussen die Federsteifigkeit des dynamisch eingefederten, rollenden Reifens; sie unterscheidet sich wesentlich von der Federkonstante des nichtrollenden und statisch eingefederten Reifens. Verf. beschreibt einen neuen Pruefstand und teilt Messergebnisse von dynamischen Radlastschwankungen mit (bezogen auf die Grundlast), die abhaengig von der Erregerfrequenz fuer verschiedene Reifengroessen gemessen werden konnten.


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    Titel :

    Neuer Reifentest dient der Fahrsicherheit


    Beteiligte:
    Mauk, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Die Umschau ; 73 , 16 ; 503-504


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 1 Bild, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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