Das Netzverhalten von mehrfach-folgegesteuerten Stromrichter -Brueckenschaltungen wird beschrieben. 4- und 8-stufige Sparschaltungen werden beruecksichtigt. Fuer den Verlauf der hoeherfrequenten Netzstrom-Oberschwingungen sind in erster Linie Kommutierungsvorgaenge massgebend. Die Ergebnisse der Messungen an den BLS-Thyristorlokomotiven stimmen gut mit den theoretischen Ueberlegungen ueberein.


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    Titel :

    Netzverhalten von Wechselstrom-Triebfahrzeugen mit Mehrfach-Folgesteuerungen in Stromrichtersparschaltung


    Beteiligte:
    Winter, P. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 16 Bilder, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch