Das Netzverhalten von mehrfach-folgegesteuerten Stromrichter -Brueckenschaltungen wird beschrieben. 4- und 8-stufige Sparschaltungen werden beruecksichtigt. Fuer den Verlauf der hoeherfrequenten Netzstrom-Oberschwingungen sind in erster Linie Kommutierungsvorgaenge massgebend. Die Ergebnisse der Messungen an den BLS-Thyristorlokomotiven stimmen gut mit den theoretischen Ueberlegungen ueberein.
Netzverhalten von Wechselstrom-Triebfahrzeugen mit Mehrfach-Folgesteuerungen in Stromrichtersparschaltung
Zeitschrift für Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik ; 97 , 2/3 ; 87-96
1973
9 Seiten, 16 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
German
Leistungselektronik auf wechselstrom-triebfahrzeugen
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