In Fortsetzung der Diskussion über das wirtschaftlichste Fahrplansystem der NS wird ein Vorschlag über Einführung eines sog. Zonenzuges eingebracht. Diese Zuggattung soll in bestimmten Bereichen durchfahren, in anderen als "Stoptrein" (Regionalbahn) verkehren. Damit wird die Durchlassfähigkeit der Strecke um mindestens einen Zug/eine Stunde erhöht. Diese Theorie wird an Beispielen erläutert. Die Bedienung der Unterwegshalte wird kontinuierlich abgesichert.


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    Titel :

    Zonetrein vult gat in NS-dienstregeling


    Weitere Titelangaben:

    Der Zonenzug füllt ein Loch im NS-Fahrplan



    Erschienen in:

    OV magazine ; 5 , 7 ; 14-17


    Erscheinungsdatum :

    1999-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Niederländisch




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