Der Fahrplan der NS wird aus Sicht eines Fachmannes in dem Beitrag analysiert. Alle "neuen" Ideen haben Mängel, die letztendlich dazu führen, dass eine Abnahme der Reisenden zu verzeichnen ist. Ein Mangel ist z. B. die Erhöhung der Umsteigezeit. Es werden die Eigenschaften und der Takt der verschiedenen Zugarten vorgestellt. Die Reisenden haben dieses Angebot angenommen. Ein gemischter Zugverkehr mit Zwischenhalten erlaubt 12 Züge pro Stunde, bei vier Gleisen sogar 25 Züge. Die avisierte Zahl von 60 Zügen ist nicht realistisch und unerreichbar. Eine Untersuchung der Kapazität des NS-Fahrplanes wird vorgestellt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    "NS-dienstregeling voldoet wel degeliijk"


    Weitere Titelangaben:

    "NS-Fahrplan erfüllt seine Aufgaben gründlich"



    Erschienen in:

    OV magazine ; 5 , 6 ; 12-15


    Erscheinungsdatum :

    1999-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Niederländisch




    Dienstregeling 2007 uitgekleed

    Online Contents | 2005


    Amsterdam beter bereikbaar met slimmere dienstregeling

    Schipholt, Lars Lutje / Ottevanger, Willem / Stoelinga, Arjen | IuD Bahn | 2000



    "NS-dienstregeling kan stuk betrouwbaarder"

    Schipholt, Lars Lutje / Verheijdt, Paul | IuD Bahn | 1999


    Zonetrein vult gat in NS-dienstregeling

    Onderwater, Pieter / van Leusden, Robert | IuD Bahn | 1999