Nach Karlsruhe erhält mit Saarbrücken eine zweite deutsche Stadt ein schienengebundenes Nahverkehrssystem, dessen Züge sowohl auf Vollbahnstrecken wie auch auf bestehenden Stadtbahnnetzen fahren können. Das Pflichtenheft sah einen Niederflur-Stadtbahnwagen vor, der sowohl als Straßenbahn im Stadtgebiet mit 750 V Gleichstrom als auch als Nahverkehrszug in der Region auf Gleisen der DB AG mit 15 kV Wechselspannung verkehren kann. Beschreibung des Fahrzeuges (mechanischer Teil, Aufbau, Fahrgastraum, Laufwerk, Bremsen, elektrischer Teil).


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Das neue Zweifahrsystemfahrzeug für die Stadtbahn Saar



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Das neue Ticketsystem der Stadtbahn Saar GmbH

    Frau Gudrun Arnold-Schoenen Postfach 15 01 20 44341 Dortmund | IuD Bahn | 2005



    Grünes Licht für Stadtbahn/Saar-Bahn

    DB AG, Berlin/Frankfurt | IuD Bahn | 1995