Die Stadtbahn Saar, ein 540-Mio.-DM-Projekt, wird als neues ÖPNV-Modell GVFG-gefördert. Steigende Fahrgastzahlen, innerstädtischer Streckenausbau, neue Niederflurfahrzeuge (Bombardier Eurorail) und die Verknüpfungen zum DB AG-Gleis sind beschrieben.
Die neue Stadtbahn Saar soll bereits 1997 den Verkehr aufnehmen
Bus + Bahn ; 29 , 3 ; 8-9
1995-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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