In diesem Artikel wird die Entwicklung der Eisenbahngesetze seit den Traité de Rome 1957 dargestellt. Im Rahmen der europäischen Transportpolitik wird besonderes Augenmerk auf die Liberalisierung der Transportmittel gerichtet mit dem Ziel die intramodale Konkurrenz zu fördern. Auf Straße, Wasser und Luft bereits erfolgt, hat diese Liberalisierung auf der Schiene bisher nur teilweise stattgefunden und wird voraussichtlich dreimal soviel Zeit in Anspruch nehmen wie in den anderen Bereichen. Die Gründe dafür sind vielseitig. Die Kernfrage bleibt jedoch wie die Konkurrenzsituation aussehen soll: Wettbewerb um den Markt oder Wettbewerb auf dem Markt?


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    Titel :

    Le droit européen des transports ferroviaire


    Weitere Titelangaben:

    Das europäische Recht des Eisenbahnverkehr



    Erschienen in:

    Transport ; 54 , 459 ; 11-22


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2010


    Format / Umfang :

    12 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch




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