Die Deutzer Technische Kohle GmbH (DTK) führte auf den Strecken der Metro Bilbao Thermografieuntersuchungen des Systems Fahrleitung/Schleifleiste und Messungen der Gleislage, des Gleisverschleißes sowie des Geräuschpegels durch. Der Beitrag beschreibt die Ausrüstung für die Thermografieuntersuchung, die auf und unter dem Messfahrzeug angebracht ist sowie die Fahrleitungssoftware und geht auf den Verlauf der Untersuchungen und die Temperaturmessungen ein. Bei der Geräuschpegelmessung wird nach einem neuen Messprinzip das Geräusch gemessen, das im Fahrbetrieb an den vier Aufstellpunkten der Räder eines Drehgestells auf das Gleis verursacht wird. Die Pegelmessung erfolgt durch Mikrofone, die direkt auf die Aufstellpunkte der Räder auf die Schienen gerichtet sind. So kann der von jedem Rad-Schiene-Paar erzeugte Schallpegel erfasst werden.
Bilbao erprobt neue Messsysteme für Fahrdraht und Rad/Schiene
Bilbao is testing new measuring systems for overhead wires and wheel/rail system
Der Nahverkehr ; 27 , 10 ; 61-64
2009-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Gleislage , Thermografie , U-Bahn , Spanien , Meßgerät , Rad/Schiene-Technik , Messung , Fahrdraht
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