Die Gütersparte der französischen Staatsbahn SNCF befand sich bereits vor der Wirtschaftskrise in Schwierigkeiten. Bei einem geschätzten Rückgang von mindestens 30% gegenüber Vorjahr nimmt die Situation jetzt allerdings dramatische Ausmaße an. Im Kostenblock Triebfahrzeuge reagiert Fret SNCF mit verstärkter Ausmusterung alter, mit vorläufiger Z-Stellung zuverlässiger Baureihen mittleren Alters und mit Reduktion der Neubeschaffungen. So wird der Großauftrag über ursprünglich 400 Streckendieselloks Alstom Prima voraussichtlich auf 200 Stück reduziert. Ferner wurde die SNCF-eigene Lokvermietungsgesellschaft "Akiem" gegründet und vorläufig 253 Loks dorthin ausgegliedert. Sie verleiht Loks an die SNCF, aber auch an andere EVU. Da der gesamte Einzelwagenverkehr mit 40% der Verkehrsleistung inzwischen in Frage gestellt wird, steht das Modernisierungsprogramm für Kleinloks vor dem Aus.
Fret SNCF face à la crise
Fret SNCF im Angesicht der Krise
Le Rail ; 157 ; 24-25
01.01.2009
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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