Die BNSF-Bahn, USA, errichtet auf einem Abschnitt des "Transcon-Korridors" Los Angeles - Chicago im Süden Kaliforniens ein drittes Gleis, um den verstärkten Güterverkehr bewältigen zu können. Es handelt sich um den 25 km langen Abschnitt über den Cajon-Pass, der bisher zweigleisig befahren wurde. Die Streckenkapazität wird dadurch von 100 Zügen pro Tag auf mehr als 150 Züge pro Tag erhöht. Der Kostenaufwand beträgt 90 Mio. US-Dollar, d.h. 3 bis 5 Mio. US-Dollar pro Kilometer. Im Beitrag wird über die erforderlichen Bauarbeiten und den Bauablauf berichtet.
From double to triple-track
Von der Zweigleisigkeit zur Dreigleisigkeit
Railway Gazette International ; 164 , 2 ; 105-107
01.01.2008
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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United States: Cajon Pass goes from double to triple-track
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United States - Cajon Pass goes from double to triple-track
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