Die BNSF-Bahn, USA, errichtet auf einem Abschnitt des "Transcon-Korridors" Los Angeles - Chicago im Süden Kaliforniens ein drittes Gleis, um den verstärkten Güterverkehr bewältigen zu können. Es handelt sich um den 25 km langen Abschnitt über den Cajon-Pass, der bisher zweigleisig befahren wurde. Die Streckenkapazität wird dadurch von 100 Zügen pro Tag auf mehr als 150 Züge pro Tag erhöht. Der Kostenaufwand beträgt 90 Mio. US-Dollar, d.h. 3 bis 5 Mio. US-Dollar pro Kilometer. Im Beitrag wird über die erforderlichen Bauarbeiten und den Bauablauf berichtet.


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    Title :

    From double to triple-track


    Additional title:

    Von der Zweigleisigkeit zur Dreigleisigkeit



    Published in:

    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






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