Der Stand der Technik gestattet, die Ermittlung der Kräfte im lückenlosen Gleis auf Brücken infolge von Temperaturschwankungen in den Überbauten, deren Verformungen und infolge von Anfahren und Bremsen auf der Brücke. Bereits hierzu war das nichtlineare Verhalten des Gleisschotters zu erfassen. Eine neue nichtlineare Modulierung mit der Bezeichnung FIBRE hat ermutigt, die nichtlineare Untersuchung auch auf die Beanspruchung durch Erdstöße auszudehnen. Bei einer untersuchten Brücke des NBS-Abschnittes Bologna - Florenz werden Beschleunigungen bis zu 0,25 g erwartet. Es hat sich gezeigt, dass das lückenlose Gleis einen dämpfenden Einfluss ausübt. Besondere Aufmerksamkeit wurde der Verwerfungssicherheit des Gleises unter derartigen Beanspruchungen gewidmet. Probleme der Instabilität des Gleises sind für einen weiten Parameterbereich nicht zu befürchten.
L'interazione binario-struttura nella risposta sismica degli impalcati da ponte ferroviari in presenza di lunga rotaia saldata
Die Wechselwirkung zwischen Gleis und Unterbau bei der Reaktion auf Erdbeben der Überbauten von Eisenbahnbrücken mit lückenlosem Glei
Ingegneria ferroviaria ; 62 , 9 ; 677-692
2007-01-01
16 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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