Für flächenhafte Bauteile stehen heute Verbundwerkstoffe mit guten thermischen und akustischen Isolierwerten zur Verfügung. Die Aufnahme der Nutzlasten und des Pufferdruckes von 2 000 kN wird Stahlkonstruktionen zugewiesen, die auf freizügige Möglichkeiten zur Anordnung der Fahrgasttüren und zu einer guten Zugänglichkeit der Antriebs- und Hilfsaggregate optimiert werden, wozu auch eine neuartige Anordnung der Fahrgastsitze vorgesehen wird. Angegeben werden u. a. Lastannahmen, Materialkonstanten und dynamisches Verhalten.
Struttura portante per autobus per veicoli ferroviari, metropolitani e tranviari
utilizzabile anche per autobus, filobus e veicoli aeroportuali
Die tragende Struktur für Eisenbahn-, U- und Straßenbahnfahrzeuge
Ingegneria ferroviaria ; 57 , 9 ; 745-754
01.01.2002
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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