Die neuen Brückenbauten in Sant Boi de Llobregat und Llinars del Valles sind "Vorzeigeprojekte" des Adif. Die gewählte Konstruktionsweise des Vorschubs mittels Stahlaufhängungen auf vorher errichteten Brückenpfeilern minimiert die Beeinträchtigung des tiefer liegenden Umfeldes, insbesondere der vorhandenen Verkehrstrassen. Auch ist davon auszugehen, dass die gewählte Bauweise optimal für die möglichen Geschwindigkeiten bis 400 km/h und die damit verbundenen physikalischen Wechselwirkungen ist. Das Brückenbauwerk von Llinars del Valles hat eine Gesamtlänge von 574 m und ein Gewicht von 2.800 t. Die fünf mittleren in Vorschub zu errichtenden Brückenteile überspannen 45 m, 71 m, 75 m, 71 m und 45 m. Das Brückenbauwerk von Sant Boi hat eine Gesamtlänge von 870 m. Die sechs in Vorschub zu errichtenden Brückenteile überspannen 44 m, viermal 63 m und nochmals 44 m.


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    Titel :

    Dos puentes mixtos acero - hormigón en la linea Madrid - Barcelona - frontera


    Untertitel :

    Viaductos de Sant Boi de Llobregat y Llinars del Vallés en Barcelona


    Weitere Titelangaben:

    Zwei Brücken in kombinierter Stahl - Beton - Bauweise auf der Strecke Madrid - Barcelona - Grenze



    Erschienen in:

    Via libre ; 44 , 505 ; 8, 10, 12


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2007


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Spanisch




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