Zehn Jahre nach Beginn der Reform des europäischen Eisenbahnmarktes wurde 2001 das sog. erste Eisenbahnpaket verabschiedet, das bis 2003 die Marktöffnung für den internationalen Schienengüterverkehr vorsah. Nachdem der Gütertransport auf der Schiene jahrelang rückläufig war, zeigt sich nun vor allem in denjenigen EU-Staaten, die früh mit der Marktöffnung begonnen haben, wieder eine positivere Tendenz. Im Hinblick auf die für 2007 vorgesehene vollständige Liberalisierung des europäischen Schienengüterverkehrs befasst sich die EU-Gesetzgebung vor allem mit dem freien Marktzugang, der Interoperabilität und der Sicherheit. (Der Artikel liegt in deutscher und in englischer Sprache vor.)
Der Beitrag des europäischen Rechtsrahmens zur Entwicklung des Schienengüterverkehrsmarkte
How the European regulatory framework will help develop the rail freight market
01.01.2006
18 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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