Mit der Neuentwicklung der Maxima® 40CC hat die Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG eine 6-achsige Lokomotive geschaffen, die mit 3600 kW Dieselmotorleistung bei 1.000 1/min die weltweit stärkste Lokomotive mit hydrodynamischer Leistungsübertragung ist. Aufgrund ihrer Konstruktion bietet die Lokomotive sowohl eine langfristig wirtschaftlich als auch zukunftsweisend leistungsfähige Traktion. Im Beitrag werden die Fahrzeugeigenschaften und -daten vorgestellt (Fahrzeugstruktur, Maschinenanlage, Antriebsstrang, Hilfsbetriebe, Bremsanlage, elektrische Fahrzeugausrüstung, Drehgestell).
Diesel-Hochleistungslok für den grenzüberschreitenden Streckendienst
Heavy-duty diesel locomotive for hauling cross-border train
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 55 , 9 ; 566-568, 570-573
01.01.2006
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Diesel-Hochleistungslok für den grenzüberschreitenden Streckendienst
Tema Archiv | 2006
|Laufdynamik beim grenzüberschreitenden Hochgeschwindigkeitsverkehr
Tema Archiv | 1991
|Interoperabilität im grenzüberschreitenden Verkehr?
IuD Bahn | 2011
|Die Eisenbahn im grenzüberschreitenden Verkehr
IuD Bahn | 1997
|