Die 2002 eingeweihte Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main verbindet die Ausbaustrecke Köln-Aachen mit Anschluss an Brüssel, London und Paris und die Hochgeschwindigkeitsstrecke Mannheim-Stuttgart. Die 177 km lange Trasse ist ein Kernstück des europäischen Hochgeschwindigkeitsnetzes, es verkehren darauf ausschließlich Reisezüge des Typs ICE 3 mit 300 km/h. Wegen der hohen Anforderungen kam die Feste Fahrbahn zum Einsatz. Der Beitrag vergleicht die Trassierparameter dieser Strecke mit Trassenparameter anderer internationaler Strecken und beschreibt Fahrbahn, Erdbautechnische Besonderheiten, Tunnelbauwerke und Brücken. Außerdem werden die Ergebnisse des Projekts "Langzeitbeobachtung Köln-Rhein/Main" aufgeführt, dessen Ziel es war, die systematische fachübergreifende Beobachtung und Dokumentation des Langzeitverhaltens der bautechnischen Infrastruktur, um daraus belastbare Aussagen zur Bewährung eingesetzter technischer Neuerungen im Anwendungsfall einer Hochgeschwindigkeitsstrecke zu gewinnen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main


    Untertitel :

    Innovative Fahrweginstandhaltung



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2006-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein-Main

    Hartmann, Jens | Online Contents | 2006


    Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main

    Hartmann, Jens / Lay, Ekkehard / Beck, Andreas | Tema Archiv | 2006