Am 1. August 2002 ging die Neubaustrecke Köln - Rhein/Main, das größte Einzelprojekt in der Geschichte der deutschen Eisenbahn, nach rund sechsjähriger Bauzeit in Betrieb. Die Fahrzeit zwischen Köln und Frankfurt verkürzt sich von 2 Stunden 15 Minuten auf nur noch 76 Minuten. Ab 15. Dezember wird die neue Strecke zum zentralen Bestandteil der ICE-Linien des Nord-Süd-Verkehrs im Rheinkorridor. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Hochgeschwindigkeitsstrecke, die Zugskompositionen, das Gastronomiekonzept, die Betriebsaufnahme, den Neubau bzw. die Modernisierung von Bahnhöfen und die Bedeutung der Neubaustrecke. Außerdem wird die Hochgeschwindigkeitsstrecke in Zahlen dargestellt und es sind die Meilensteine des Projekts aufgeführt.
Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln - Rhein/Main
Eisenbahn-Revue international ; 10 ; 456-459
2002-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Schnellverbindung , Inbetriebnahme , Neubaustrecke , Köln , ICE 3 , Bahnanlage , Rhein-Main , DB AG
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Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main
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