Mit dem ICE 1 begann bei der DB zu Beginn der 1990er Jahre der systematische Einbau von Fahrzeugdiagnoseeinrichtungen in Neufahrzeuge. An der Vermeidung von Falschmeldungen insbesondere bei neuen Fahrzeugtypen wird kontinuierlich gearbeitet. Nun sind bei der DB AG auch die Diagnosetexte, welche dem Fahrzeug- und Instandhaltungspersonal konkrete Handlungsanweisungen geben sollen, in den Blickpunkt gerückt. Sie bedürfen einer ständigen Überarbeitung und müssen präzise, verständlich und einheitlich sein.
Diagnosetexte in Schienenfahrzeugen
Eisenbahn-Revue international ; 8-9 ; 401-405
2005-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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