Die bei der Zugfahrt an Rad und Schiene auftretenden vertikalen und horizontalen Kräfte führen zu Schienen- und Fahrzeugverschleiß. Diese wiederum können Ursache für Havarien oder Bahnbetriebsunfälle sein. Im Beitrag werden die auftretenden Kräfte und ihre Wirkung analysiert. Um unerwünschte Folgen zu vermeiden, wird u. a. bei Wagen der Einbau von Schwingungsdämpfern und die Veränderung der kritischen Geschwindigkeit bei Drehgestellen empfohlen. Die Spurweite sollte bei niedrigen Kurvenradien deutlich vergrößert werden. Auch Schienenschmierung ist angebracht.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Analiz problemy vzaimodejstvija kolesa s relsom


    Weitere Titelangaben:

    Analyse der Probleme beim Zusammenwirken von Rad und Schiene



    Erschienen in:

    Zeleznodoroznyj transport ; 180 , 3 ; 65-67


    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch





    Kačenie avtomobil'nogo kolesa

    Čudakov, Evgenij A. | SLUB | 1948


    Remontnye profili poverchnosti katanija kolesa

    Novikov, V. V. / Ivanov, S. G. / Savsisvili, A. D. | IuD Bahn | 2000


    Ehffektivnost lubrikacii grebnja kolesa lokomotiva tverdymi materialami

    Borodin, A. V. / Beloglazova, N. A. / Volkov, V. M. | IuD Bahn | 2007


    Otnositelnoe proskalzyvanija b tochkakh kontakta kolesa v relsom

    Bogdanov, V. M. / Markov, D. P. / Zharov, I. A. | IuD Bahn | 1999