Der Verschleiß am Spurkranz von Eisenbahnfahrzeugen und am Schienenkopf durch mechanische Reibung ist für die Russischen Eisenbahnen (RZD) ein erhebliches Problem. Es kann durch das Schmieren des Spurkranzes gemindert werden. Dabei haben sich besonders kupferhaltige Materialien als Schmiermittel bewährt. Im Beitrag wird eine Schmiereinrichtung für Triebfahrzeugspurkränze mit Konstruktions- und Funktionsweise beschrieben. Das Schmiermittel ist auf Messingbasis mit einer bestimmten Festigkeit hergestellt. Bei Werkserprobungen wurde der Spurkranzverschleiß um 35 % gesenkt. Eine Betriebserprobung an elektrischen Triebfahrzeugen ist vorgesehen.
Ehffektivnost lubrikacii grebnja kolesa lokomotiva tverdymi materialami
Die Effektivität beim Schmieren von Triebfahrzeugspurkränzen mit festen Materialien
Zeleznodoroznyj transport ; 182 , 3 ; 56-59
01.01.2007
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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