Die V+S Ingenieurgesellschaft (Erfurt) hat ein Zugbeeinflussungssystem - das Achszählgesteuerte Zugbeeinflussungssystem (AZB) - entwickelt, das mit relativ geringem technischem Aufwand ohne Signale, Bedienung oder Überwachung hoch zuverlässig ist. Seine entscheidende Aufgabe ist, eine Zugfahrt mittels Zwangsbremsung an einem PZB-Gleismagneten (punktförmige Zugbeeinflussung "Indusi") anzuhalten, wenn die Gefahr einer Kollision mit einem anderen Fahrzeug angenommen werden kann. Seit Dezember 2004 ist das AZB auf der Pilotstrecke Eisfeld-Sonneberg in Betrieb. Zehn Achszählabschnitte mit 16 Auswerteeinrichtungen wurden installiert und 14 2.000-Hz-Gleismagnete eingebaut. Es werden das Grundprinzip dieses Zugbeeinflussungssystems, die Ausrüstungskomponenten, das Pilotprojekt Sonneberger Netz und die Rechtsgrundlagen und Regelwerke beschrieben.


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    Titel :

    Zugleitbetrieb mit achszählgesteuertem Zugbeeinflussungssystem "AZB"



    Erschienen in:

    Signal+Draht ; 97 , 4 ; 25-27


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2005


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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