Die V+S Ingenieurgesellschaft (Erfurt) hat ein Zugbeeinflussungssystem - das Achszählgesteuerte Zugbeeinflussungssystem (AZB) - entwickelt, das mit relativ geringem technischem Aufwand ohne Signale, Bedienung oder Überwachung hoch zuverlässig ist. Seine entscheidende Aufgabe ist, eine Zugfahrt mittels Zwangsbremsung an einem PZB-Gleismagneten (punktförmige Zugbeeinflussung "Indusi") anzuhalten, wenn die Gefahr einer Kollision mit einem anderen Fahrzeug angenommen werden kann. Seit Dezember 2004 ist das AZB auf der Pilotstrecke Eisfeld-Sonneberg in Betrieb. Zehn Achszählabschnitte mit 16 Auswerteeinrichtungen wurden installiert und 14 2.000-Hz-Gleismagnete eingebaut. Es werden das Grundprinzip dieses Zugbeeinflussungssystems, die Ausrüstungskomponenten, das Pilotprojekt Sonneberger Netz und die Rechtsgrundlagen und Regelwerke beschrieben.
Zugleitbetrieb mit achszählgesteuertem Zugbeeinflussungssystem "AZB"
Signal+Draht ; 97 , 4 ; 25-27
2005-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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