Mit der neuen Kooperation zwischen Railion und Fret SNCF verkehren seit Anfang Februar 2005 die Güterzüge ohne den bisherigen zweistündigen Halt an der Grenze. Vorangegangen war eine Testphase, in der seit Dezember 2003 täglich 60 Züge durchgehend über den Grenzbahnhof Forbach/Saarbrücken verkehrten. Nun fahren täglich weitere 40 Züge ohne Halt über Apach/Perl (Mosel) und sechs Züge über Strassburg/Kehl. Mit einer Erhöhung der Geschwindigkeit, Pünktlichkeit und Qualität erhoffen sich die Bahnen damit eine Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit gegenüber dem Straßengüterverkehr. Derzeitig transportieren DB und SNCF zwischen Frankreich und Deutschland jährlich nur 8 Mio. t. an Gütern.
Güterzüge ohne Grenzen
Internationale Transport Zeitschrift ; 67 , 9-10 ; 50
01.01.2005
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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