Für die Lenkung eines vollautomatisierten U-Bahnsystems ist die Fernsteuerung und Automatisierung des primären Versorgungsnetzes von großer Wichtigkeit. Im Beitrag werden die Grundlagen beschrieben, die bei der Planung des primären Mittelspannungsnetzes der U-Bahn Turin berücksichtigt werden mussten. Die Energieversorgung für die automatisierte U-Bahn wurde so konzipiert, dass Ausfälle von Energiequellen oder Schaltgliedern zu automatischen Reaktionen der Gesamtanlage führen, welche eine Betriebsunterbrechung verhindern. Der Aufbau der Energieversorgung wird mit Übersichten und Schaltbildern zu unterschiedlichen Zuständen erläutert.
Architettura della rete d'alimentazione primaria in media tensione per la metropolitana automatica di Torino
Aufbau des Netzes für die primäre Energieversorgung mittlerer Spannung der automatischen U-Bahn Turin
Ingegneria ferroviaria ; 59 , 9 ; 769-775
2004-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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