Mit der Liberalisierung des Eisenbahnverkehrs in Italien haben die SBB im Januar 2003 eine neue Tochtergesellschaft mit Sitz in Gallarate gegründet. Die neue Firma, die Swiss Rail Cargo (SRC) Italy Srl, ist ein akkreditiertes Eisenbahnverkehrsunternehmen und wird ab 2004 Güterverkehrsleistungen in Norditalien abwickeln. Dazu werden von der SBB Cargo 18 Mehrstromlokomotiven für den grenzüberschreitenden Güterverkehr Schweiz - Italien beschafft. Bei den bestellten Lokomotiven der Baureihe Re 484 von Bombardier handelt es sich um eine Weiterentwicklung der bereits bei SBB Cargo eingesetzten Lokomotiven Re 482. Die Re 484 kann auf dem gesamten zusammenhängenden schweizerischen und italienischen Bahnnetz mit Fahrleitungen von 15 kV/16,7 Hz und 3 kV Gleichstrom eingesetzt werden. Die Re 484 Mehrstromlokomotiven besitzen ein hohes Maß an gleichen Bauteilen und Systemen zur bestehenden Flotte von Re 482 und es wird außerdem die umfassende 3-kV-Erfahrung aus den italienischen Gleichstrom-Lokomotiven E 464 und den Mehrstrom-Lokomotiven E 412 genutzt. Mit dem Fahrplanwechsel Ende 2004 kann SBB Cargo den Betrieb mit 12 Einheiten nach Italien aufnehmen.
Neue Lokomotiven Re 484 für SBB Cargo und SRC Italy
Eisenbahn-Revue international ; 8-9 ; 349-353
2003-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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