Am 15. Mai 2002 wurde das Mehrspannungssystem mit AC 15 kV/15 kV 16,7 Hz auf der Strecke Prenzlau - Stralsund in Betrieb genommen. Die Umrüstung auf das Mehrspannungssystem erwies sich als besonders wirtschaftlich, da instandhaltungsintensive Anlagen entfallen konnten und ein Großteil der vorhandenen Komponenten weiter genutzt wurden. Entscheidend war der Wegfall des Umformerstandortes Anklam und diverser kleinerer Betriebsstellen. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Entwicklung der AC-Bahnenergieversorgung bzw. der Mehrspannungssysteme, den Feldversuch Mehrspannungssystem sowie die Deutsche Erstanwendung (Speisekonzeption, Bauausführung, Betrieb der Anlagen, Ergebnisse der Messung) auf der Strecke Prenzlau - Stralsund. Die Erfahrungen mit der Pilotanlage fließen in die Weiterentwicklung des Systems ein, um bei zukünftigen Projekten Berücksichtigung zu finden.
Pilotprojekt Mehrspannungssystem Prenzlau - Stralsund
eb - Elektrische Bahnen ; 101 , 4-5 ; 172-176
2003-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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