Die 132,5 km lange zweigleisige Strecke Prenzlau - Stralsund war 1988 mit 1 AC 15 kV 16 2/3 Hz elektrifiziert worden und wurde von den dezentralen Umformerwerken (dUfw) Prenzlau, Anklam und Stralsund gespeist. Zum Mai 2002 wurde sie auf das Mehrspannungssystem 2 AC 30/15 kV mit fünf Autotransformerstationen (ATS) und Versorgung aus nur noch zwei dUfw umgestellt. Messungen haben die Vorteile dieses Systems in Form niedrigerer Impedanzen und Beeinflussungsspannungen gegenüber der herkömmlichen Speisung bestätigt und Entscheidungshilfen für künftige Projekte geliefert. Der Beitrag stellt die Messungen (Messprogramm, Grundlagen zu den Messgrößen) und die Messergebnisse vor und gibt einen Ausblick.
Messungen am Mehrspannungssystem Prenzlau - Stralsund
eb - Elektrische Bahnen ; 100 , 10 ; 385-389
2002-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Transformator , Belastung , Rückstrom , Erdung , Bahnstromnetz , Messung
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Messungen am Mehrspannungssystem Prenzlau - Stralsund
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