Erstmals engagieren sich Bundesländer für den Fernverkehr: Die Länder Nordrhein-Westfalen, Hessen und Thüringen sichern für vier Jahre mit Zuschüssen den Erhalt schneller Züge auf der Mitte-Deutschland-Achse zwischen Düsseldorf und Weimar. Der Zuschuss ist vergleichsweise gering, der Gegenwert erscheint den Politikern hoch. Doch Pendler zahlen mit enormen Monatszuschlägen die Zeche, normale Fahrgäste zahlen drauf und erhalten dafür ein bisher unbekanntes Tarifchaos. Die Wettbewerber haben das Nachsehen, die Aufgabenträger des Nahverkehrs werden an die Seite geschoben. Wieder einmal hat das Monopol der DB AG aus dem Eigentum am Netz und dem Besitz am altbrauchbaren Fernverkehrs-Wagenpark aus Staatsbahnzeiten ein besseres und preiswerteres Angebot verhindert. Die Landesminister hoffen auf mehr Fahrgäste - fraglich ist jedoch, ob das Tarifchaos viele Fahrgäste nicht eher vertreibt. Dazu nimmt der Beitrag Stellung.


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    Titel :

    Mitte-Deutschland-Verbindung: Länder subventionieren Tarifchao


    Untertitel :

    Sinnvolle Initiative mit fragwürdigen Ergebnissen


    Beteiligte:
    Engel, Rainer (Autor:in)

    Erschienen in:

    derFahrgast ; 23 , 1 ; 11-14


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2003


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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