The problem of determining the relation between the geometrical form of a propeller blade and its pressure distribution is reduced to a two dimensional integral equation. This has been done by extending the existing lifting surface theory for airplane wings to rotating helicoidal surfaces. The essential tool is the acceleration potential.


    Zugriff

    Zugriff prüfen

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Application of lifting surface theory to ship screws1


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1960-03-01


    Format / Umfang :

    8 pages




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :





    Mechanical lifting rod with multiple lead screws

    ZHU XICHENG / SI BAOKU / WANG RUIJIANG et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff