Gegenstand der Erfindung ist ein Ladesteckverbinder (1) für Elektro- und Hybridfahrzeuge (18), mit einem Gehäuse (7), in dem Gehäuse (7) angeordneten Ladekontakten (2) und einem Kühlkörper, wobei der Kühlkörper als Hybridbauteil aus einem Keramikelement (8) und einem auf wenigstens einen Teil der Oberfläche des Keramikelements (8) aufgebrachten Kunststoffmaterial (6) ausgebildet ist und der Kühlkörper (5) mittels des Kunststoffmaterials (6) in direktem Kontakt mit wenigstens einem der Ladekontakte (2) steht. Auf diese Weise wird auf einfache Art und Weise ein verbesserter Wärmeabtrag bei einem Ladesteckverbinder (1) erzielt, der selbst mit keinem Kühlsystem von Seiten einer Ladestation her ausgestattet ist.

    The invention relates to a charging connector (1) for electric and hybrid vehicles (18), comprising a housing (7), charging contacts (2) which are arranged in the housing (7), and a heat sink, wherein the heat sink is in the form of a hybrid component made of a ceramic element (8) and a plastic material (6) which has been applied onto at least a portion of the surface of the ceramic element (8), and the heat sink (5) is in direct contact with at least one of the charging contacts (2) by means of the plastic material (6). This is a simple way of achieving improved heat dissipation in a charging connector (1) that is not equipped with any cooling system by a charging station.

    L'invention concerne un connecteur de charge (1) pour véhicules électriques et hybrides (18), comprenant un boîtier (7), des contacts de charge (2) qui sont disposés dans le boîtier (7), et un dissipateur thermique, le dissipateur thermique étant sous la forme d'un composant hybride constitué d'un élément céramique (8) et d'un matériau plastique (6) qui a été appliqué sur au moins une partie de la surface de l'élément céramique (8), et le dissipateur thermique (5) étant en contact direct avec au moins l'un des contacts de charge (2) au moyen du matériau plastique (6). Ceci permet d'obtenir simplement une dissipation de chaleur améliorée dans un raccord de charge (1) qui n'est pas équipé d'un système de refroidissement par une station de charge.


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    Titel :

    LADESTECKVERBINDER FÜR ELEKTRO- UND HYBRIDFAHRZEUGE


    Weitere Titelangaben:

    CHARGING CONNECTOR FOR ELECTRIC AND HYBRID VEHICLES
    CONNECTEUR DE CHARGE POUR VÉHICULE ÉLECTRIQUES ET HYBRIDES


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2024-06-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01R Elektrisch leitende Verbindungen , ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS



    Ladesteckverbinder für Elektro- und Hybridfahrzeuge

    EGGERT MARCO / STURM CHRISTIAN / BERRES MICHAEL et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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