Die Erfindung betrifft ein System mit einem Ladesteckverbinder (1) für Elektro- und Hybridfahrzeuge (18) und einer Steuereinheit (8), wobeider Ladesteckverbinder (1) ein Gehäuse (7), in dem Gehäuse (7) angeordnete Ladekontakte (2) zum Kontaktieren korrespondierender Ladekontakte (3) eines korrespondierenden Ladesteckverbinders (4) und ein Kühlelement (5) aufweist, das derart an wenigstens einen der Ladekontakte (2) angekoppelt ist, dass der Ladekontakt (2) mittels des Kühlelements (5) kühlbar ist,das Kühlelement (5) mit der Steuereinheit (8) verbunden ist, so dass die Kühlfunktion des Kühlelements (5) mittels der Steuereinheit (8) steuerbar ist, unddie Steuereinheit (8) dazu eingerichtet ist, die Kühlfunktion des Kühlelements zu aktivieren, wenn eine in dem Gehäuse (7) gemessene Temperatur eine vorbestimmte Maximaltemperatur übersteigt.Auf diese Weise wird bei einem Ladesteckverbinder (1) ein verbesserter Wärmeabtrag erzielt.
Ladesteckverbinder für Elektro- und Hybridfahrzeuge
2024-05-16
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch