Gegenstand der Erfindung ist ein Lade Steckverbinder (1) für Elektro- und Hybridfahrzeuge (5), mit einem Gehäuse (6), in dem Gehäuse (6) angeordneten Ladekontakten (2), zum Kontaktieren korrespondierender Ladekontakte (7) eines korrespondierenden Ladesteckverbinders (8) und einem Latentwärmespeicher (9), der mit wenigstens einem Ladekontakt (2) in thermischem Kontakt steht. Auf diese Weise wird ein verbesserter Wärmeabtrag bei einem Ladesteckverbinder (1) erzielt, der selbst mit keinem Kühlsystem von Seiten einer Ladestation (20) ausgestattet ist.
The invention relates to a charging connector (1) for electric and hybrid vehicles (5), the charging connector having: a housing (6); charging contacts (2) located in the housing (6), for contacting corresponding charging contacts (7) of a corresponding charging connector (8); and a latent heat storage element (9) which is in thermal contact with at least one charging contact (2). In this way, heat dissipation is improved for a charging connector (1) that is not itself equipped with a cooling system from a charging station (20).
L'invention se rapporte à un connecteur de charge (1) pour des véhicules électriques et hybrides (5), le connecteur de charge présentant : un boîtier (6) ; des contacts de charge (2) situés dans le boîtier (6), destinés à entrer en contact avec des contacts de charge correspondants (7) d'un connecteur de charge correspondant (8) ; et un élément de stockage de chaleur latente (9) qui est en contact thermique avec au moins un contact de charge (2). De cette manière, une dissipation de chaleur est améliorée pour un connecteur de charge (1) qui n'est pas lui-même équipé d'un système de refroidissement à partir d'une station de charge (20).
LADESTECKVERBINDER FÜR ELEKTRO- UND HYBRIDFAHRZEUGE
CHARGING CONNECTOR FOR ELECTRIC AND HYBRID VEHICLES
CONNECTEUR DE CHARGE POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES ET HYBRIDES
2024-04-04
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch