Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul und eine Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug. Hybridmodul (1) für ein Kraftfahrzeug zum Ankoppeln einer Verbrennungskraftmaschine, wobei das Hybridmodul (1 ) eine elektrische Rotationsmaschine (10), einen mit dem Rotor (12) der elektrischen Rotationsmaschine (10) rotationsfest verbundenen Rotorträger (13), eine Trennkupplung (20) zum Öffnen und Schließen eines Drehmoment-Übertragungspfades zwischen der elektrischen Rotationsmaschine (10) und einer Antriebsseite (70) des Hybridmoduls (1) zum Koppeln mit einer Welle, die wiederum mit einer Verbrennungskraftmaschine gekoppelt werden kann und ein Betätigungssystem (40) zum Betätigen der Trennkupplung (20) durch Einleiten einer Betätigungskraft in die Trennkupplung (20) aufweist, wobei im Kraftübertragungspfad zwisehen dem Betätigungssystem (40) und der Trennkupplung (20) ein Kraftübertragungselement (50) angeordnet ist, welches den Rotorträger (13) axial durchgreift. Mit dem erfindungsgemäßen Hybridmodul sowie der damit ausgestatteten Antriebsanordnung lässt sich in konstruktiv einfacher Weise eine Betätigung der Trennkupplung bei effizient genutztem Bauraum realisieren.

    The invention relates to a hybrid module and a drive arrangement for a motor vehicle. A hybrid module (1) for a motor vehicle for coupling an internal combustion engine, wherein the hybrid module (1) has an electric rotary machine (10), a rotor carrier (13) which is connected to the rotor (12) of the electric rotary machine (10) for conjoint rotation, a separating clutch (20) for opening and closing a torque transmission path between the electric rotary machine (10) and a drive side (70) of the hybrid module (1) for coupling to a shaft, which can in turn be coupled to an internal combustion engine, and an actuating system (40) for actuating the separating clutch (20) by introducing an actuating force into the separating clutch (20), wherein, in the force transmission path between the actuating system (40) and the separating clutch (20), there is arranged a force-transmitting element (50) which extends axially through the rotor carrier (13). With the hybrid module according to the invention and the drive arrangement equipped therewith, an actuation of the separating clutch can be implemented in a structurally simple manner with simultaneously efficient utilization of installation space.

    L'invention concerne un module hybride et un agencement d'entraînement pour véhicule automobile. Un module hybride (1) pour un véhicule automobile est destiné à être accouplé à un moteur à combustion interne, le module hybride (1) comprenant une machine électrique rotative (10), un support de rotor (13) relié au rotor (12) de la machine rotative électrique (10) pour une rotation conjointe, un embrayage de séparation (20) permettant d'ouvrir et de fermer un trajet de transmission de couple entre la machine rotative électrique (10) et un côté de conduite (70) du module hybride (1) destiné à être accouplé à un arbre qui peut à son tour être accouplé à un moteur à combustion interne, et un système d'actionnement (40) permettant d'actionner l'embrayage de séparation (20) par introduction d'une force d'actionnement dans l'embrayage de séparation (20) ; dans le trajet de transmission de force entre le système d'actionnement (40) et l'embrayage de séparation (20), il est agencé un élément de transmission de force (50) qui s'étend axialement à travers le support de rotor (13). Avec le module hybride selon l'invention et l'ensemble d'entraînement qui en est équipé, un actionnement de l'embrayage de séparation peut être mis en œuvre de manière structurellement simple avec une utilisation simultanée efficace de l'espace d'installation.


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    Titel :

    HYBRIDMODUL UND ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    HYBRID MODULE AND DRIVE ARRANGEMENT FOR A MOTOR VEHICLE
    MODULE HYBRIDE ET AGENCEMENT D'ENTRAÎNEMENT POUR VÉHICULE AUTOMOBILE


    Beteiligte:
    KOHLER MARKUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-04-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    HYBRIDMODUL SOWIE ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    FINKENZELLER MARC / ORTMANN SIMON / WAGNER PHILIPPE et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Hybridmodul und Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug

    OPARIN DENIS | Europäisches Patentamt | 2020

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    REIMNITZ DIRK | Europäisches Patentamt | 2017

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    HYBRIDMODUL SOWIE ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    WAGNER PHILIPPE / VOGEL FLORIAN / ORTMANN SIMON et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    HYBRIDMODUL SOWIE ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    ORTMANN SIMON / FINKENZELLER MARC / VOGEL FLORIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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