Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Hybrid-Kraftfahrzeug, zum Ankoppeln einer Verbrennungskraftmaschine sowie eines Getriebes, sowie eine Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug. Das Hybridmodul (1) umfasst eine elektrische Maschine (10) mit einem Rotor (11), eine Trennkupplung (20), eine Trennkupplungs-Betätigungseinrichtung (90) mit einer im Querschnitt kreisförmigen Kolben-Zylinder-Einheit (91 ) und eine Kupplungseinrichtung (30), die eine Abtriebseinrichtung (34) zur Übertragung des Drehmoments von der Kupplungseinrichtung (30) auf ein mit dem Hybridmodul (1 ) zu koppelndes Aggregat aufweist, wobei das Hybridmodul im Wesentlichen koaxial zur Rotationsachse (2) ein Leitungselement (100) umfasst, welches in Bezug zu der Abtriebseinrichtung (34) radial innen angeordnet ist und mit dem Zylinder (92) der Kolben-Zylinder-Einheit (91) strömungstechnisch gekoppelt ist, zwecks Zufuhr eines Fluids in die Kolben-Zylinder- Einheit (91 ) zur Betätigung der Trennkupplungs-Betätigungseinrichtung (90). Mit dem erfindungsgemäßen Hybridmodul sowie der damit ausgestatteten Antriebsanordnung lässt sich in konstruktiv einfacher Weise eine Betätigung der Trennkupplung bei effizient genutztem Bauraum realisieren.

    The invention relates to a hybrid module for a motor vehicle, in particular a hybrid motor vehicle, for coupling an internal combustion engine and a transmission, as well as a drive arrangement for a motor vehicle. The hybrid module (1) comprises an electric machine (10) with a rotor (11), a separating clutch (20), a separating clutch actuating device (90) with a piston-cylinder unit (91) that has a circular cross-section and a clutch device (30) which has an output device (34) for transferring the torque from the clutch device (30) to a unit to be coupled to the hybrid module (1), wherein the hybrid module which is essentially coaxial to the axis of rotation (2) comprises a guide element (100) which is arranged radially inwardly with respect to the output device (34) and is fluidically coupled to the cylinder (92) of the piston-cylinder unit (91) for supplying a fluid into the piston-cylinder unit (91) for actuating the separating clutch actuating means (90). The claimed hybrid module as well as the drive arrangement equipped therewith allows the separating clutch to be actuated in a simple way with little space.

    L'invention concerne un module hybride pour un véhicule à moteur, notamment pour un véhicule à moteur hybride, pour l'accouplement d'un moteur à combustion interne et d'une transmission, ainsi qu'un système d'entraînement pour un véhicule à moteur. Le module hybride (1) comporte un moteur électrique (10) comprenant un rotor (11), un embrayage de coupure (20), un dispositif d'actionnement d'embrayage de coupure (90) comprenant une unité piston-cylindre (91) de section transversale annulaire (91), et un dispositif d'embrayage (30) comprenant un dispositif de sortie (34) pour transmettre le couple du dispositif d'embrayage (30) à un groupe à coupler au module hybride (1), le module hybride comprenant sensiblement coaxialement à l'axe de rotation (2) un élément de conduite (100) disposé radialement à l'intérieur par rapport au dispositif de sortie (34), et couplé en écoulement au cylindre (92) de l'unité piston-cylindre (91) pour l'introduction d'un fluide dans l'unité piston-cylindre (91) afin d'actionner le dispositif d'actionnement d'embrayage de coupure (90). Le module hybride selon l'invention et le système d'entraînement équipé de celui-ci permettent de réaliser un actionnement de l'embrayage de coupure, avec une construction simple et une utilisation efficace de l'espace disponible.


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    Titel :

    HYBRIDMODUL SOWIE ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    HYBRID MODULE AND DRIVE ASSEMBLY FOR A MOTOR VEHICLE
    MODULE HYBRIDE ET SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT POUR UN VÉHICULE À MOTEUR


    Beteiligte:
    ORTMANN SIMON (Autor:in) / FINKENZELLER MARC (Autor:in) / VOGEL FLORIAN (Autor:in) / WAGNER PHILIPPE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-12-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    HYBRIDMODUL SOWIE ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    WAGNER PHILIPPE / VOGEL FLORIAN / ORTMANN SIMON et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    HYBRIDMODUL SOWIE ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    FINKENZELLER MARC / ORTMANN SIMON / WAGNER PHILIPPE et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    Hybridmodul sowie Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug

    ORTMANN SIMON / FINKENZELLER MARC / WAGNER PHILIPPE et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    HYBRIDMODUL SOWIE ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    FINKENZELLER MARC / ORTMANN SIMON / WAGNER PHILIPPE et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    Hybridmodul sowie Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug

    FINKENZELLER MARC / ORTMANN SIMON / WAGNER PHILIPPE et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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