Es wird eine elektrische Antriebsvorrichtung (2) für Räder (10, 11) einer Fahrzeugachse (1) mit wenigstens einer elektrischen Maschine (3, 4) beschrieben, die über eine Getriebeeinrichtung (7) mit Antriebswellen (8, 9) in Verbindung steht. Die Antriebswellen (8, 9) sind jeweils mit wenigstens einem der Räder (10, 11) der Fahrzeugachse (1) koppelbar. Erfindungsgemäß sind wenigstens zwei elektrische Maschinen (3, 4) vorgesehen, deren Ausgangswellen (5, 6) jeweils mit einer Welle (12, 14) eines Summiergetriebes (13) der Getriebeeinrichtung (7) in Wirkverbindung stehen. Das Summiergetriebe (13) ist über eine weitere Welle (15) mit einer Welle (50) eines Leistungsverzweigungsgetriebes (18) der Getriebeeinrichtung (7) verbunden. Das Leistungsverzweigungsgetriebe (18) ist jeweils über eine weitere Welle (19, 20) mit einer der Antriebswellen (8, 9) wirkverbunden. Des Weiteren wird eine Fahrzeugachse (1) mit einer solchen elektrischen Antriebsvorrichtung (2) vorgeschlagen.

    The invention relates t an electric drive device (2) for wheels (10, 11) of a vehicle axle (1), said electric drive device comprising at least one electrical machine (3, 4), which is connected to drive shafts (8, 9) by means of a gearing device (7). The drive shafts (8, 9) can each be coupled to at least one of the wheels (10, 11) of the vehicle axle (1). According to the invention, at least two electrical machines (3, 4) are provided, the output shafts (5, 6) of which are operatively connected to respective shafts (12, 14) of a summation gearing (13) of the gearing device (7). The summation gearing (13) is connected by means of a further shaft (15) to a shaft (50) of a power split gearing (18) of the gearing device (7). The power split gearing (18) is operatively connected to the drive shafts (8, 9) by means of respective further shafts (19, 20). The invention further relates to a vehicle axle (1) having an electric drive device (2) of this type.

    L'invention concerne un dispositif d'entraînement électrique (2) pour des roues (10, 11) d'un essieu de véhicule (1) comprenant au moins une machine électrique (3, 4), qui se trouve en liaison avec des arbres d'entraînement (8, 9) par le biais d'un train d'engrenages (7). Les arbres d'entraînement (8, 9) peuvent respectivement être accouplés à au moins l'une des roues (10, 11) de l'essieu de véhicule (1). Selon l'invention, au moins deux machines électriques (3, 4) sont présentes, dont les arbres de sortie (5, 6) se trouvent respectivement en liaison fonctionnelle avec un arbre (12, 14) d'un engrenage totalisateur (13) du train d'engrenage (7). L'engrenage totalisateur (13) est relié par le biais d'un arbre supplémentaire (15) à un arbre (50) d'un engrenage de répartition de puissance (18) du train d'engrenage (7). L'engrenage de répartition de puissance (18) se trouve en liaison fonctionnelle avec l'un des arbres d'entraînement (8, 9) respectivement par le biais d'un arbre supplémentaire (19, 20). L'invention concerne en outre un essieu de véhicule (1) comprenant un tel dispositif d'entraînement électrique (2).


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    Titel :

    FAHRZEUGACHSE MIT EINER ELEKTRISCHEN ANTRIEBSVORRICHTUNG UND ELEKTRISCHE ANTRIEBSVORRICHTUNG


    Weitere Titelangaben:

    VEHICLE AXLE HAVING AN ELECTRIC DRIVE DEVICE, AND ELECTRIC DRIVE DEVICE
    ESSIEU DE VÉHICULE COMPRENANT UN DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE ET DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:
    LENZ PAUL (Autor:in) / ENDERL ALEXANDER (Autor:in) / HALLER JULIAN (Autor:in) / ALESCH KLAUS (Autor:in) / NEUMÜLLER RUDOLF (Autor:in) / BAUER MANUEL (Autor:in) / HASELBERGER PETER (Autor:in) / WAGNER DANIELA (Autor:in) / BERGMANN THOMAS (Autor:in) / DUDEK DANIEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-02-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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