Die Erfindung betrifft ein Getriebe (10) für ein Motorrad, mit einem Gehäuse (11), mit wenigstens einer um eine Drehachse relativ zu dem Gehäuse (11) drehbaren und zumindest teilweise in dem Gehäuse (11) aufgenommenen Welle (13), mit einer Sperreinrichtung (15), welche wenigstens ein mit der Welle (13) mitdrehbares erstes Sperrelement (16) und wenigstens ein zweites Sperrelement (18) aufweist, welches entlang einer Bewegungsrichtung (19) relativ zu dem Gehäuse (11), relativ zu der Welle (13) und relativ zu dem ersten Sperrelement (16) zwischen wenigstens einer Freigabestellung, in weicher ein Ineinandergreifen der Sperrelemente (16, 18) unterbleibt unddadurchdie Sperrelemente (16, 18) die Welle (13) für eine Drehung relativ zu dem Gehäuse (11) freigeben, und wenigstens einer Sperrsteilung bewegbar ist, in welcher die Sperrelemente (16, 18) ineinander greifen, wodurch die Welle (13) gegen eine Drehung relativ zu dem Gehäuse (11) gesichert ist, und mit einer Betätigungseinrichtung (20), mittels welcher unter Betätigen der Betätigungseinrichtung (20) das zweite Sperrelement (18) aus der Freigabestellung über wenigstens eine zwischen der Freigabestellung und der Sperrsteilung liegende Zwischenstellung in die Sperrsteilung bewegbar ist.

    The invention relates to a transmission (10) for a motorcycle, said transmission comprising: a housing (11); at least one shaft (13) which can be rotated about a rotational axis relative to the housing (11) and at least part of which is accommodated in the housing (11); a locking device (15) which has at least one first locking element (16) which can be rotated with the shaft (13) and at least one second locking element (18) which can be moved along a movement direction (19) relative to the housing (11), relative to the shaft (13), and relative to the first locking element (16) between at least one release position, in which the locking elements (16, 18) do not engage in one another and the locking elements (16, 18) thereby release the shaft (13) for rotation relative to the housing (11), and at least one locking position, in which the locking elements (16, 18) engage in one another, whereby the shaft (13) is secured against rotation relative to the housing (11); and an actuating device (20), by means of which, by actuating said actuating device (20), the second locking element (18) can be moved out of the release position into the locking position via at least one intermediate position between the release position and the locking position.

    L'invention concerne une transmission (10) pour motocyclette, comportant un carter (11), au moins un arbre (13) pouvant tourner autour d'un axe de rotation par rapport au carter (11) et au moins partiellement logé dans le carter (11), un dispositif de verrouillage (15), qui comprend au moins un premier élément de verrouillage (16) pouvant tourner avec l'arbre (13) et au moins un deuxième élément de verrouillage (18) qui est disposé le long d'une direction de déplacement (19) par rapport au carter (11), par rapport à l'arbre (13) et par rapport au premier élément de verrouillage (16) entre au moins une position de libération dans laquelle les éléments de verrouillage (16, 18) ne s'engagent pas mutuellement, et les éléments de verrouillage (16, 18) libèrent ainsi l'arbre (13) pour une rotation par rapport au carter (11), et au moins une position de verrouillage dans laquelle les éléments de verrouillage (16, 18) s'engagent mutuellement, l'arbre (13) étant fixé par rapport au carter (11) contre une rotation, et comportant un dispositif d'actionnement (20) au moyen duquel, lors de l'actionnement du dispositif d'actionnement (20), le deuxième élément de verrouillage (18) peut être déplacé de la position de libération dans la position de verrouillage par au moins une position intermédiaire située entre la position de libération et la position de verrouillage.


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    Titel :

    GETRIEBE FÜR EIN MOTORRAD, SOWIE MOTORRAD MIT EINEM SOLCHEN GETRIEBE


    Weitere Titelangaben:

    TRANSMISSION FOR A MOTORCYCLE, AND MOTORCYCLE COMPRISING SUCH A TRANSMISSION
    TRANSMISSION POUR MOTOCYCLETTE, ET MOTOCYCLETTE DOTÉE D'UNE TELLE TRANSMISSION


    Beteiligte:
    SEIDL JOSEF (Autor:in) / STOCKER ROLAND (Autor:in) / MIRITSCH JOSEF (Autor:in) / JAUCH THILO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-08-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62H CYCLE STANDS , Fahrrad- oder Motorradständer / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / F16H Getriebe , GEARING



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