Die Erfindung betrifft ein Getriebe (10) für ein Motorrad (1), mit einem Gehäuse (11), mit wenigstens einer um eine Drehachse (14) relativ zu dem Gehäuse (11) drehbaren und zumindest teilweise in dem Gehäuse (11) aufgenommenen Welle (13), mit einer Sperreinrichtung (15), welche wenigstens ein mit der Welle (13) mitdrehbares erstes Sperrelement (16) und wenigstens ein zweites Sperrelement (18) aufweist, welches entlang einer Bewegungsrichtung (19) relativ zu dem Gehäuse (11), relativ zu der Welle (13) und relativ zu dem ersten Sperrelement (16) zwischen wenigstens einer Freigabestellung, in welcher ein Ineinandergreifen der Sperrelemente (16, 18) unterbleibt und dadurch die Sperrelemente (16, 18) die Welle (13) für eine Drehung relativ zu dem Gehäuse (11) freigeben, und wenigstens einer Sperrstellung bewegbar ist, in welcher die Sperrelemente (16, 18) ineinander greifen, wodurch die Welle (13) gegen eine Drehung relativ zu dem Gehäuse (11) gesichert ist, und mit einer Betätigungseinrichtung (20), mittels welcher unter Betätigen der Betätigungseinrichtung (20) das zweite Sperrelement (18) aus der Freigabestellung über wenigstens eine zwischen der Freigabestellung und der Sperrstellung liegende Zwischenstellung in die Sperrstellung bewegbar ist.

    A transmission for a motorcycle includes a housing; at least one shaft at least partially accommodated in the housing, a locking device which has at least one first locking element which can be rotated with the shaft and at least one second locking element which can be moved relative to the housing, relative to the shaft, and relative to the first locking element. The second locking element can move between at least one release position in which the locking elements do not engage in one another and the shaft is released for rotation, and at least one locking position in which the locking elements engage in one another to secure the shaft against rotation relative to the housing. The transmission further includes an actuating device configured to move the second locking element out of the release position into the locking position via at least one intermediate position.


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    Titel :

    Getriebe für ein Motorrad, sowie Motorrad mit einem solchen Getriebe


    Beteiligte:
    JAUCH THILO (Autor:in) / MIRITSCH JOSEF (Autor:in) / SEIDL JOSEF (Autor:in) / STOCKER ROLAND (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-08-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62H CYCLE STANDS , Fahrrad- oder Motorradständer / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



    GETRIEBE FÜR EIN MOTORRAD, SOWIE MOTORRAD MIT EINEM SOLCHEN GETRIEBE

    SEIDL JOSEF / STOCKER ROLAND / STENEGARD OLA et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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