The invention relates to a tyre 1, of the heavy duty vehicle type, which is intended to be mounted on a hollow rim of the 15° drop centre type, comprising a crown reinforcement 6 consisting of a working crown layer 42 of reinforcing elements forming, with the circumferential direction, an angle (alpha2) of between 18° and 55°, and a layer 41 of circumferential reinforcing elements. According to the invention, in the crown region, the reinforcing elements of the layer of the carcass reinforcement 2 form, with the circumferential direction, an angle (alpha1) of less than 75°, said angles alpha1 and alpha2 being oriented on either side of the circumferential direction, radially on the inside of the crown reinforcement 6, the tyre 1 having a layer of textile reinforcing elements, the secant modulus of which at 1% extension is less than 75 GPa, the rupture potential index F2/FR2 of the working layer 42 being less than 1/6, and in a meridian section of said tyre, the turn-up of the carcass reinforcement layer and the main part of the carcass reinforcement layer 2 are the only layers of reinforcing elements with an elongation at break of less than 6% that are present in the sidewall.

    L'invention concerne un pneumatique 1 de type poids lourd, destiné à être monté sur une jante creuse de type 15° drop centre, comprenant une armature de sommet 6 constituée d'une couche de sommet de travail 42 d'éléments de renforcement faisant avec la direction circonférentielle un angle (alpha2) compris entre 18° et 55° et d'une couche 41 d'éléments de renforcement circonférentiels. Selon l'invention, dans la zone du sommet, les éléments de renforcement de la couche de l'armature de carcasse 2 font avec la direction circonférentielle un angle (alphal) inférieur à 75°, lesdits angles alphal et alpha2 étant orientés de part et d'autre de la direction circonférentielle, radialement à l'intérieur de l'armature de sommet 6, le pneumatique 1 comportant une couche d'éléments de renforcement textiles dont le module sécant à 1 % d'extension est inférieur à 75 GPa, le ratio d'utilisation du potentiel de rupture F2/FR2 de la couche de travail 42 étant inférieur à 1/6, et dans une coupe méridienne dudit pneumatique, le retournement de la couche d'armature de carcasse et la partie principale de la couche d'armature de carcasse 2 sont les seules couches d'éléments de renforcement dont l'allongement à rupture est inférieur à 6 % présentes dans le flanc.


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    Titel :

    PNEUMATIQUE ALLEGE


    Weitere Titelangaben:

    LIGHTWEIGHT TYRE


    Beteiligte:
    LICENSE WILLIAM (Autor:in) / DAYET PATRICK (Autor:in) / BESTGEN LUC (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-04-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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