The invention relates to a tyre of the heavy duty vehicle type, intended to be mounted on a drop-centre (15° drop centre) wheel rim. According to the invention, two working crown layers and at least one layer of circumferential reinforcing elements is all that is present to form the crown reinforcement over at least 40% of the width of the tread, the absolute value of the difference between the absolute values of the angles α2 and α1 being greater than 7°, α2 being greater than α1 in terms of absolute value, the mean angle α satisfying the relationship 14+131*exp(-L/100) < α < 28+110*exp(-L/100) and in a meridian section of the said tyre, the turnup of the carcass reinforcing layer and the main part of the carcass reinforcing layer are coupled and then uncoupled, the turnup of the carcass reinforcing layer and the main part of the carcass reinforcing layer being the only layers of reinforcing elements with an elongation at break of less than 6% present in the sidewall.

    L'invention concerne un pneumatique de type poids lourd, destiné à être monté sur une jante creuse (15° drop centre). Selon l'invention, deux couches de sommet de travail et au moins une couche d'éléments de renforcement circonférentiels sont seules présentes pour constituer l'armature de sommet sur au moins 40% de la largeur de la bande de roulement,la valeur absolue de la différence entre les valeurs absolues des angles α2 et α1 étant supérieure à 7°, α2 étant plus grand que α1 en valeur absolue, l'angle moyen α satisfaisant la relation 14+131*exp(-L/100) < α < 28+110*exp(-L/100), et dans une coupe méridienne dudit pneumatique,le retournement de la couche d'armature de carcasse et la partie principale de la couche d'armature de carcasse sont couplés puis découplés, le retournement de la couche d'armature de carcasse et la partie principale de la couche d'armature de carcasse étant les seules couches d'éléments de renforcement dont l'allongement à rupture est inférieur à 6 % présentes dans le flanc.


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    Titel :

    PNEUMATIQUE ALLEGE


    Weitere Titelangaben:

    LIGHTWEIGHT TYRE


    Beteiligte:
    JOULIN EMMANUEL (Autor:in) / FOURNIER OREL (Autor:in) / DAYET PATRICK (Autor:in) / MARCHAL JEAN-LOUIS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-01-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    PNEUMATIQUE ALLEGE

    LICENSE WILLIAM / DAYET PATRICK / BESTGEN LUC | Europäisches Patentamt | 2019

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    PNEUMATIQUE ALLEGE

    JOULIN EMMANUEL / FOURNIER OREL / GUERBERT-JUBERT JEAN-LUC | Europäisches Patentamt | 2019

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    PNEUMATIQUE ALLEGE

    JOULIN EMMANUEL / DAYET PATRICK / BESTGEN LUC | Europäisches Patentamt | 2019

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    PNEUMATIQUE ALLEGE

    FOURNIER OREL / LAFFARGUE GÉRALDINE | Europäisches Patentamt | 2024

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    Pneumatique allégé

    FOURNIER OREL / LAFFARGUE GÉRALDINE | Europäisches Patentamt | 2024

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