Verfahren zum Anfahren eines Kraftfahrzeugs mit einem Hybridantrieb mit einem Verbrennungsmotor und einer elektrischen Maschine (EM), wobei das Kraftfahrzeug eine Getriebeanordnung aufweist, mit welcher elektrodynamisch oder rein elektrisch angefahren werden kann, wobei ein Fahrwiderstand des Kraftfahrzeugs und ein Speicherzustand eines elektrischen Energiespeichers der elektrischen Maschine (EM) ausgewertet werden und je nach erkanntem Fahrwiderstand und Speicherzustand eine Anfahrstrategie gewählt wird.

    The invention relates to a method for starting a motor vehicle with a hybrid drive that comprises an internal combustion engine and an electric machine (EM), the motor vehicle having a transmission configuration which allows an electrodynamic or purely electric start. According to the invention, a tractive resistance and a charge state of an electric energy store of the electric machine (EM) are analyzed and a starting strategy is selected depending on the identified tractive resistance and charge state.

    L'invention concerne un procédé de démarrage d'un véhicule automobile doté d'une motorisation hybride comprenant un moteur à combustion interne et un moteur électrique (EM), ledit véhicule automobile comprenant un ensemble boîte de vitesses permettant un démarrage électrodynamique ou purement électrique, une résistance à l'avancement du véhicule automobile et un état de remplissage d'un accumulateur d'énergie électrique du moteur électrique (EM) étant évalués et une stratégie de démarrage étant choisie en fonction de la résistance à l'avancement et de l'état de remplissage de l'accumulateur identifiés.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM ANFAHREN EINES KRAFTFAHRZEUGS MIT EINEM HYBRIDANTRIEB


    Weitere Titelangaben:

    METHOD AND DEVICE FOR STARTING A MOTOR VEHICLE WITH A HYBRID DRIVE
    PROCÉDÉ DE DÉMARRAGE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE DOTÉ D'UNE MOTORISATION HYBRIDE


    Beteiligte:
    GERSTEN RAYK (Autor:in) / RENNER STEFAN (Autor:in) / KALTENBACH JOHANNES (Autor:in) / GLÜCKLER JOHANNES (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-02-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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