Die vorliegende Erfindung betrifft Verfahren zum Anfahrbetrieb eines einen Hybridantrieb mit einer Brennkraftmaschine (100) und einer Elektromaschine (110) aufweisenden Kraftfahrzeugs, wobei die Brennkraftmaschine (100) und die Elektromaschine (110) direkt gekoppelt sind (105) und wobei zwischen der Brennkraftmaschine (100) und einem Getriebe (115) des Kraftfahrzeugs eine elektronisch gesteuerte Kupplung (120) angeordnet ist, und wobei insbesondere vorgesehen ist, dass in einer ersten Anfahrphase die Drehzahl der Brennkraftmaschine (100) von einer Leerlaufdrehzahl auf eine Mindestdrehzahl abgesenkt wird (505), wobei die Brennkraftmaschine (100) von der Elektromaschine (110) in einem Schleppbetrieb betrieben wird, und dass in einer zweiten Anfahrphase die elektronisch gesteuerte Kupplung (120) mit einem im Wesentlichen konstanten Schlupf betrieben wird (530).


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    Titel :

    Verfahren zum Anfahrbetrieb eines Kraftfahrzeugs mit einem gekoppelten Hybridantrieb


    Beteiligte:
    LEMMKE TIMO (Autor:in) / TROFIMOV ALEXANDER (Autor:in) / HOEFLE STEFAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.06.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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