Verfahren zum Anfahren eines Kraftfahrzeugs mit einem Hybridantrieb mit einem Verbrennungsmotor und einer elektrischen Maschine (EM), wobei das Kraftfahrzeug eine Getriebeanordnung aufweist, mit welcher elektrodynamisch oder rein elektrisch angefahren werden kann, wobei ein Fahrwiderstand des Kraftfahrzeugs und ein Speicherzustand eines elektrischen Energiespeichers der elektrischen Maschine (EM) ausgewertet werden und je nach erkanntem Fahrwiderstand und Speicherzustand eine Anfahrstrategie gewählt wird.

    A method for starting a motor vehicle having a hybrid drive including an internal combustion engine and an electric machine (EM). The motor vehicle has a transmission arrangement with which starting can be carried out electro-dynamically or purely electrically. According to the method, a driving resistance of the motor vehicle and a storage condition of an electrical energy storage device of the electric machine (EM) are evaluated and, depending on the evaluated driving resistance and the evaluated storage condition, selecting a desired starting strategy.


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    Titel :

    Verfahren zum Anfahren eines Kraftfahrzeugs mit einem Hybridantrieb


    Beteiligte:
    GERSTEN RAYK (Autor:in) / RENNER STEFAN (Autor:in) / KALTENBACH JOHANNES (Autor:in) / GLÜCKLER JOHANNES (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    15.02.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



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