FIELD: transport machinery.SUBSTANCE: invention relates to electrodynamic brake systems for vehicles. Braking system automatic recuperative-rheostat contains a power supply, two traction motors of direct current, interacting with a block of diodes, intended for transition to the regenerative braking mode, and with a block of resistors connecting in the rheostatic braking mode and a field programmable gate array (FPGA). FPGA is configured to receive and process in parallel signals from sensors that monitor the current level and from the voltage sensor, and digital signals coming from the electric locomotive control system. FPGA simultaneously generates the output control digital signals that are fed to the drive converter of the DC bus excitation windings, in the module of protocol information exchange with connected devices and in digital-analog converters for interaction with analog systems.EFFECT: technical result of the invention is to increase the reliability of the electrodynamic brake.3 cl, 1 dwg

    Изобретение относится к электродинамическим тормозным системам для транспортных средств. Система торможения автоматическая рекуперативно-реостатная содержит источник питания, два тяговых электродвигателя постоянного тока, взаимодействующие с блоком диодов, предназначенным для перехода в режим рекуперативного торможения, и с блоком резисторов, подключающимся в режиме реостатного торможения и программируемую логическую интегральную схему (ПЛИС). ПЛИС выполнена с возможностью параллельно принимать и обрабатывать сигналы от датчиков, контролирующих значение уровня тока и от датчика напряжения, и цифровые сигналы, поступающие от системы управления электровозом. ПЛИС одновременно формирует выходные управляющие цифровые сигналы, которые поступают в преобразователь управления обмотками возбуждения тяговых электродвигателей постоянного тока, в модуль протокольного обмена информацией с подключаемыми устройствами и в цифро-аналоговые преобразователи для взаимодействия с аналоговыми системами. Технический результат изобретения заключается в повышении надежности электродинамического тормоза. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    AUTOMATIC REGENERATIVE-RHEOSTATIC BRAKING SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ РЕКУПЕРАТИВНО-РЕОСТАТНАЯ



    Erscheinungsdatum :

    06.03.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern



    Rheostatic and regenerative braking

    Prigmore, B.J. | Engineering Index Backfile | 1948


    Rheostatic train braking experiments

    Manser, A.W. | Engineering Index Backfile | 1965


    Rheostatic braking without motoring all axles

    Manser, A.W. | Engineering Index Backfile | 1966


    Partial slipping caused by rheostatic braking

    Schopfer, J. | Engineering Index Backfile | 1928


    Automatic rheostatic brake tests

    Brown, J.F.G. | Engineering Index Backfile | 1964