FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to aircraft engineering, particularly to chassis for transport aircraft. Chassis consists of multiwheel side posts, part of which are fixed in longitudinal plane of the aircraft, and extreme 45-10% of the wheels are castor wheels. Herewith the castor wheels have springs centering them in free position. Note here that all side wheels may be controlled.EFFECT: decreased weight, higher reliability and the option of takeoff-landing from uneven ground airfields are ensured.3 cl, 1 dwg
Изобретение относится к авиационной технике и касается шасси для транспортных самолетов. Шасси состоит из многоколесных боковых стоек, часть которых крепятся в продольной плоскости самолета, а крайние 45-10% колес являются самоориентирующимися. При этом самоориентирующиеся колеса имеют пружины, центрирующие их в свободном положении. Причем все боковые колеса могут быть управляемыми. Достигается снижение веса, повышение надежности и возможность взлета-посадки с неровных грунтовых аэродромов. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 1 ил.
CHASSIS FOR TRANSPORT AIRCRAFT (VERSIONS)
ШАССИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ САМОЛЕТОВ /ВАРИАНТЫ/
2016-07-20
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
FUSELAGE POSITIONING MECHANISM (VERSIONS), AIRCRAFT AND AIRCRAFT BALANCING METHOD (VERSIONS)
Europäisches Patentamt | 2019
|