FIELD: aviation.SUBSTANCE: in first version of the pilotless aircraft has two engines running on one propeller, shafts of which are connected by gears or controlled socket, or who work at a common gearbox with two pinions and connected with reducer by overspeed or clutch couplings. The power of the engine close to the propeller is 170-230% of the power of the second engine. In the second version, a pilotless aircraft has two engines working on a propeller through a gear unit in which the torque of a more powerful engine is transmitted directly, and the torque of a less powerful engine is transmitted via a downshift. Both engines are connected to the gear unit by overspeed or clutch couplings.EFFECT: increasing the time spent in the air.2 cl
Группа изобретений относится к беспилотным самолетам. В первом варианте беспилотный самолет имеет два двигателя, работающие на один пропеллер, валы которых соединены обгонной или управляемой муфтой, или которые работают на общий редуктор с двумя ведущими шестернями и соединены с редуктором обгонными или управляемыми муфтами. Мощность ближнего к пропеллеру двигателя составляет 170-230% от мощности второго двигателя. Во втором варианте беспилотный самолет имеет два двигателя, работающие на пропеллер через одно редукторное устройство, в котором крутящий момент более мощного двигателя передается напрямую, а крутящий момент менее мощного двигателя - через понижающую передачу. Оба двигателя соединены с редукторным устройством через обгонные или управляемые муфты. Группа изобретений направлена на увеличение времени нахождения в воздухе. 2 н.п. ф-лы.
PILOTLESS AIRCRAFT (VERSIONS)
Беспилотный самолёт /варианты/
2017-12-21
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
PILOTLESS AIRCRAFT MEASUREMENT UNIT AND PILOTLESS AIRCRAFT
Europäisches Patentamt | 2019
|