본 발명은 차체 프레임의 연결구조에 관한 것으로, 특히 일반 차량이나 1톤 이하의 화물차에 적합한 것으로 사각 형태의 파이프를 절단하고 그 절단면에 별도의 연결부재를 연결하여 차체를 길이방향으로 연장하는 것이다.차체를 연장하여 조립하는 과정에서 본 발명은 사이드실(21)(22)에 별도의 연결부재를 덧대어 보강하는 보강재를 사용하지 않고, 사이드실(21)(22)에 좌우로 연결하는 비틀림 보강부재를 사용하지 않으므로, 작업 시간 및 작업 비용을 절약할 수 있는 기술이다.또한 정밀한 작업이 요구되는 연결부재(23)를 현장에서 사이드실과 직접 구멍을 뚫어 작업하지 않고, 별도의 장소에서 규격품으로 만들 수 있어서 차체를 조립한 후에도 차체 길이를 연장하기 전과 비교해서 강도의 저하나 비틀림 강성의 저하가 없는 기술이다.
Easilly assembled body side frame
조립이 간편한 차체 사이드프레임 연결구조
29.01.2021
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16B DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES , Vorrichtungen zum Befestigen oder Sichern von Konstruktionselementen oder Maschinenteilen, z.B. Nägel, Bolzen, Schrauben, Sprengringe, Klemmen, Klammern oder Keile |
FRAME BODY OF BICYCLE WITH SIDE CAR, AND TRICYCLE FRAME BODY
Europäisches Patentamt | 2016
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