본 발명은 차체 프레임의 연결구조에 관한 것으로, 특히 일반 차량이나 1톤 이하의 화물차에 적합한 것으로 사각 형태의 파이프를 절단하고 그 절단면에 별도의 연결부재를 연결하여 차체를 길이방향으로 연장하는 것이다.차체를 연장하여 조립하는 과정에서 본 발명은 사이드실(21)(22)에 별도의 연결부재를 덧대어 보강하는 보강재를 사용하지 않고, 사이드실(21)(22)에 좌우로 연결하는 비틀림 보강부재를 사용하지 않으므로, 작업 시간 및 작업 비용을 절약할 수 있는 기술이다.또한 정밀한 작업이 요구되는 연결부재(23)를 현장에서 사이드실과 직접 구멍을 뚫어 작업하지 않고, 별도의 장소에서 규격품으로 만들 수 있어서 차체를 조립한 후에도 차체 길이를 연장하기 전과 비교해서 강도의 저하나 비틀림 강성의 저하가 없는 기술이다.
Easilly assembled body side frame
조립이 간편한 차체 사이드프레임 연결구조
2021-01-29
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16B DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES , Vorrichtungen zum Befestigen oder Sichern von Konstruktionselementen oder Maschinenteilen, z.B. Nägel, Bolzen, Schrauben, Sprengringe, Klemmen, Klammern oder Keile |
FRAME BODY OF BICYCLE WITH SIDE CAR, AND TRICYCLE FRAME BODY
European Patent Office | 2016
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